单选题

列车在车站终到,由负责将列尾主机摘下断电()

A. 工电人员
B. 列检人员
C. 司机
D. 车站

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单选题
列车在车站终到,由负责将列尾主机摘下断电()
A.工电人员 B.列检人员 C.司机 D.车站
答案
判断题
尾部摘挂车作业时,由司机负责提前将列尾主机摘下()
答案
单选题
在中间站终到的列车,车站指定人员从尾部摘下列尾主机后,应,妥善保管()
A.断开电源 B.主机销号 C.接通电源 D.卸下电池
答案
判断题
列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车站人员负责确认停车()
答案
单选题
列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由负责,无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责()
A.列检人员 B.助理值班员 C.货检人员 D.装卸工
答案
判断题
列尾主机与机车列尾控制设备“一对一”关系的确认,设有列尾作业员的车站,由列尾作业员负责;无列尾作业员的车站,由车站助理值班员或胜任人员将主机号码通知列车乘务员,列车乘务员进行确认()
答案
单选题
车站列尾作业人员摘下或接取列尾主机后及时送交至进行检测、充电()
A.屏蔽间 B.检充点 C.充电室 D.列尾维修室
答案
判断题
货物列车在中间站终到,产生车站向机车送交列尾主机时,列车调度员须下达调度命令()
答案
判断题
遇途中变更由次位重联机车担当本务时,应由车站派人将尾部列尾主机摘下交与原本务机车,并将重联机车携带的列尾主机挂于列车尾部;或由车站通知重联机车司机将携带的列尾主机交与原本务机车司机,并派列尾作业人员组织重新建立列尾装置的“一对一”关系()
答案
判断题
列车在中间站调车作业,尾部摘挂车作业时,需提前将列尾主机摘下()
答案
热门试题
列尾主机软管连结,有列检作业的列车,由负责() 中间站到达的列尾主机的均由车站负责,始发的列尾主机的输号由机车乘务员负责() 货物列车运行途中发生列尾装置运用故障,列尾主机未摘下,应将折角塞门关闭() 列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车站助理值班员负责() 车站列尾作业人员摘下或接取列尾主机后及时送交至检充点进行检测、充电() 遇列尾主机夜间灯光熄灭时,各接车站应通知列车运行前方站注意确认列车尾部列尾主机,直至列车运行到检充点车站派人更换() 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由负责确认整列到达() 格拉段旅客列车使用专用列尾,列尾主机的安装与摘解由负责() 列尾主机的安装与摘卸,有列尾作业员的车站由列尾作业员负责;未配备列尾作业员的车站由助理值班员或胜任人员负责() 下达“列尾装置故障调度命令”的列车,除列尾主机产生破损、漏风情况外,其它情况车站,开车前由车站负责进行简略试验,司机应继续使用列尾装置查询风压() 列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查? 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车辆人员负责确认整列到达() 车站摘下或接取列尾主机后及时送交至检充点进行检测、充电() 列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由负责() 货物列车尾部须挂列尾装置,列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。 列尾主机摘下后需放置安全地方() 发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时,由发生站负责在内将丢失、损坏或故障等情况,通知列尾主机安装站车站值班员() 发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时,由发生站负责在40min内将等情况,通知列尾主机安装站车站值班员() 无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连接的人员是() 列尾主机风管与车辆软管的,无列检作业的列车,由车务人员负责()
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