货物列车在中间站终到,产生车站向机车送交列尾主机时,列车调度员须下达调度命令（）

设有检充点的车站向调车机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机（） 遇列尾主机夜间灯光熄灭时，各接车站应通知列车运行前方站注意确认列车尾部列尾主机，直至列车运行到检充点车站派人更换（） 使用双模列尾机车台的货物机车，终到或中途换挂机车时，司机应按压“”键进行销号操作。双模货列尾也可按压，解除与列尾主机的通信连接（） 中间站到达的列尾主机的均由车站负责，始发的列尾主机的输号由机车乘务员负责（） 挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为列车尾部标志（） 挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为尾部标志（） 车站列尾作业人员摘下或接取列尾主机后及时送交至进行检测、充电（） 货物列车查询不到列尾风压，列车在前方站停车处理后仍不能恢复时，凭继续运行至有列尾更换站或机车换挂站的车站处理（） 货物列车尾部安全防护装置（简称货列尾，下同）主要设备包括列尾主机（含电池）、列尾机车台（包括主机、列尾控制盒及天馈系统）及其附属设备（） 车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时，交接双方须共同确认列尾主机机体、、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接（） 列尾作业人员摘挂列尾主机时,须确认列车整列到达,按《列尾主机摘挂作业流程》（附件8）进行作业（） 设有检充点的车站向机车送交列尾主机时，应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机（） 列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车列尾主机（） 列车在中间站调车作业、停会等情况，作业期间，车辆软管与列尾主机软管分离时，列尾主机不得挂在车辆上（） 车站列尾作业人员摘下或接取列尾主机后及时送交至检充点进行检测、充电（） 在中间站终到的列车，车站指定人员从尾部摘下列尾主机后，应，妥善保管（） 遇途中变更由次位重联机车担当本务时，应由车站派人将尾部列尾主机摘下交与原本务机车，并将重联机车携带的列尾主机挂于列车尾部；或由车站通知重联机车司机将携带的列尾主机交与原本务机车司机，并派列尾作业人员组织重新建立列尾装置的“一对一”关系（） 机车乘务员、列尾作业人员在取送列尾主机时，严禁将主机天线当提手，严禁等野蛮搬运操作（） 货物列车不挂列尾时，列检作业前，车站须通知列检（） 列尾主机安装后，通知本务机司机：车站列尾作业员：“××××机车，列尾安装完毕，请检查风压”（）