主观题

列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的主要原因是什么?减轻列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的正确方法有哪些?

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主观题
列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的主要原因是什么?减轻列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的正确方法有哪些?
答案
单选题
提高缓解波速,可使处于制动状态的列车前、后部产生缓解作用的时间差,从而减小列车的纵向动力作用()
A.缩小 B.增大 C.延长 D.缩短
答案
判断题
纵向动力作用(又称制动冲击或作用),随着列车长度的增加和制动力的减小而加剧()
答案
判断题
车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强,车轮抱闸滑行或缓解不良等()
答案
单选题
通用知识:列车制动时,各车辆间的( ),加剧了纵向动力作用。
A.非刚性连接 B.刚性连接 C.弹性连接 D.铰接
答案
单选题
型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是主阀故障()
A.对 B.错
答案
单选题
汽车制动时发生甩尾的主要原因是()
A.后轮制动不良 B.制动太急 C.左、右后轮制动力不平衡 D.后轮比前轮先抱死 E.前轮比后轮先抱死
答案
多选题
汽车制动时发生甩尾的主要原因是()
A.制动太急 B.左、右后轮制动力不平衡 C.后轮比前轮先抱死 D.前轮比后轮先抱死
答案
单选题
提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间缩短,从而减少列车的动力作用()
A.横向 B.水平 C.纵向 D.垂向
答案
判断题
DK-1型电空制动机的使用,从根本上解决了列车制动时纵向动力作用的问题()
答案
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