通用知识：列车制动时，各车辆间的( )，加剧了纵向动力作用。

车辆制动装置中，是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通（） 自动制动机制动时，各车辆制动缸内的压力空气就近取自本车辆的副风缸。 列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（） 当司机施行制动后，列车中各车辆制动机的制动作用是沿着列车长度方向由后向前的传播过程，习惯上称之为“制动波”（） 通用知识：缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除动力制动。 通用知识规定：初制动时不应降低机车制动力，缓解时机车要稍稍滞后于车辆，使列车前、后车辆的（ ）尽量缩小。 通用知识：提高( )和延长制动缸充气时间可减轻列车制动时的纵向冲击。 通用知识：车辆制动防滑器可以使列车充分利用粘着力而得到最大的制动力。 救援列车各车辆编组位置，应符合编组计划的要求（） 在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（）。 在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（） 通用知识：电空制动机以电磁力作为动力来源，用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。 提高缓解波速，可使处于制动状态的列车前、后部产生缓解作用的时间差，从而减小列车的纵向动力作用（） CRH2型动车组各车辆的制动控制装置采用__控制，由动车的电制动和各车的空气制动构成 各车辆段、车辆段各车间之间发生轮轴、轮对、车轴调拨时，均须填写车统（） 在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（ ）。P112T471 TMS系统乘车率数据，是根据从各车辆的制动控制装置获取的进行计算（） 自动制动机缓解时，各车辆制动缸的压力空气经本车辆的三通阀（分配阀）的排气口排出。 车辆缓冲器是用来缓和列车冲撞时产生的动力作用的。 各车辆段.车辆段各车间之间发生轮轴.轮对.车轴调拨时，均须填写车统-50B（）