段修时70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于mm（）

段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于mm（） 70t级铁路货车车轮直径为860mm（） 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于时调修（） 参与修程修制改革的70t级货车，段修周期按延长个月实施（） 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于mm或影响车钩支撑装置作用时调修（） 70t级铁路货车厂、段修落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离为mm（） 70t级铁路货车加强段修技术要求（试行）本技术要求根据《铁路货车段修规程》《铁路货车厂修规程》《铁路货车制动装置检修规则》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》制定，适用于70t级铁路货车（C70系列、C70E系列、P70系列、X70、X4K、X2K、X2H）的第一次厂修到期进行的（） 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换；变形大于或影响车钩支撑装置作用时调修（） 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换。变形大于或影响车钩支撑装置作用时调修（） 70t级货车定期检修分为厂修和（）两级修程 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车钩缓冲装置的从板、无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失（） 铁路货车段修时，铸钢侧架支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换；分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于mm时更换（） 70t级铁路货车的最高运营速度为（） 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于mm时更换（） 70T级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗大于时更换（） 车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距装用ST型（非凹槽型冲击座）缓冲器段修mm（） 铁路货车段修时，16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（） C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度6～14mm，非金属磨耗板厚度（） 70t级铁路货车使用的紧凑型轴承353130A与353130B经大修后使用满报废（）