火花塞的功用是利用来自磁电机的（），在两极间产生（），以点燃工作（）。

柴油机和汽油机都是利用火花塞产生的火花来点燃混合气的。 C210型磁电机的安全火花间隙是保护磁电机的（）。 火花塞是用来点燃（）内的油气混合气进行做功。 火花塞的作用是将高压电引入气缸燃烧室并产生电火花点燃混合气。（ ? ） 火花塞的作用是把点火线圈次级绕组产生的脉冲()，通过火花塞电极转化为强烈的电火花，将燃烧室内的可燃混合气点燃。 火花塞的作用是将点火线圈产生的（）引入燃烧室，并在其间隙中产生电火花，点燃混合气 飞行中，磁电机产生的点火电能来自（）？ 裙部较长的火花塞称为（）火花塞，裙部较短的火花塞称为（）火花塞，介于两者之间的称为（）火花塞。 永磁电机是利用永磁材料产生电机的工作磁场（） 能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系 火花塞的作用是（）。 热值大的火花塞为热型火花塞，热值小的火花塞为冷型火花塞。 火花塞通过将点火线圈产生的高电压转变为火花而点燃油-气混合气。 火花塞的作用是把（）送来的脉冲高压电放电，击穿（）间的空气，产生电火花以此引燃气缸内的（） YC6LN-50系列气体发动机的点火线圈接收来自（）点火指令，产生高电压并将高电压传递给火花塞，产生火花，点燃天然气。 火花塞是靠强电压来点燃发动机的。 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。 （ ）的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。 磁电机在工作时，适时低产生（），并按照点火次序分配到各汽缸，供电嘴产生电火花. 有触点式磁电机点火系统断电器触点()时，解除了点火电源线圈短路状态，向点火线圈初级绕组迅速放电，从而使次级线圈绕组产生高压电，使火花塞跳火。