YC6LN-50系列气体发动机的点火线圈接收来自（）点火指令，产生高电压并将高电压传递给火花塞，产生火花，点燃天然气。

点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为（） ()点火线圈短路会引起发动机油耗过高。 丰田威驰发动机采用的是( )点火线圈。 发动机转速越高，点火线圈次级电压就越大。 起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，选择合适工具进入数据流选项，观察发动机转速有无异常（） 发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。 YC6LN-50系列气体发动机氧传感器的连接器应始终在（）范围内。 汽油发动机中点火线圈的作用是什么？ CAl091发动机采用的是（）点火线圈。 康明斯ISL G发动机的ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约为（）V 发动机气缸数增加，点火线圈次级电压就上升。 分析点火线圈通电时间对发动机工作的影响？ YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯，由ECU控制其开合，停机状态下处于（）状态。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸（） YC6J衡阳单体泵系统发动机点火顺序为（） 点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有（），当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。 YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯，由（）控制其开合，停机状态下处于常闭状态。 发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。 发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。