原则上，正线电客车故障救援优先选择故障电客车__第一列电客车担任救援列车，且严禁电客车载客担任救援任务（）

工程车必须在第一列电客车出车前min出清正线（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟（） 一列电客车的高度（） 当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车（） 如有连续洗车作业，清洗完第一列电客车后，不进行任何操作，可以洗下电客车（） 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（） 行规中规定司机对电客车的故障处理时间原则上为__ 原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过（ ）分钟。 行规中规定司机对电客车的故障处理，原则上为__分钟 电客车的故障处理时间原则上为，如仍不能动车时，由主任调度决定救援（） 一列电客车最大宽度（）m（） 一列电客车有个尾灯（） 电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则（） 电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则（） 原则上，正线施工的结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间分钟之前。正线动车作业结束时间及结束后运行回段时间不得晚于列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间分钟之前（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟。对电客车的故障处理时间原则上为分钟。如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法（） 行规中规定司机对电客车的故障初步处理，原则上为__分钟 对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，应立即启动救援程序（） 一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AWO）电客车，在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。 一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AWO）电客车，在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站（）