电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（）

故障电客车在区间需要救援时，原则上由行调封锁区间线路（） 电客车故障时指导司机处置流程（） 运营期间，工程车执行救援任务因故障迫停区间时，司机预计处置时间超过__，或经司机超过__处置后工程车仍不能动车，OCC启动工程车故障救援工作（） 电客车故障被迫停车，对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车，值班主任应立即启动救援程序（） 电客车故障救援按救援车的使用，分为和（） 救援列车（电客车）推进故障列车运行时限速__km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时限速__km/h 电客车故障救援时车站的处置职责有（） 故障救援时，救援电客车未到达前，司机与可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援（） 电客车故障时指导司机赶赴现场，协助司机处理（） 电客车故障被迫停车时司机应立即报告，在区间停车超过分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式（） 库内整备作业时发生电客车故障，司机应及时报（ ）。 司机对电客车故障初步处理的原则上为分钟（） 司机对电客车的故障初步处理，原则上为。故障发生后，行调组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机可继续排故（） 客车区间推进救援处理程序中，关于故障车司机的说法正确的有（） 在电客车故障处置期间，司机可以边进行边汇报行调（） 发生司机室照明无法使用故障时电客车可以出库投入运营（） 当发生电客车车门故障时，张贴后向司机显示“发车”信号（） 当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（） 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟（） 司机对电客车的故障初步处理时间为分钟，故障发生分钟后，行车调度员组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机可继续排除故障（）