列检人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、_、车辆取送等情况

列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责（） 为实现按图行车，列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、通信信号、桥隧等设备情况（） 限界是指为保证行车安全，对机车车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的（） 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站助理值班员负责（） 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由负责，无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，列车应怎么防护？ 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点，有关人员均须按规定执行进路联系制度（） 列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、等设备情况（） 为了确保机车车辆在铁路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸，就叫（）。 仅运行动车组列车的站内线路或道岔设置移动减速信号防护（） 站内其他线路作业人员下道避车应遵守以下规定：站内线路作业，列车进路不明时必须（） 转入车站操作方式前，车务应急值守人员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令等情况（） 限界是指为保证列车在线路上的运行安全，防止车辆与沿线设备、建筑物发生碰撞而规定的车辆、设备和建筑物不得超出或侵入的轮廓尺寸线，是工程建设、设备和管线安装等必须遵守的依据。 接发列车作业人员，要熟悉站内相关行车设备，并注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取（） 仅运行动车组列车的站内线路或道岔可不设置移动减速信号防护 货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“”，处理人员签字后，交列检人员，车辆段留存。无列检人员的车站，交车辆段指派到车站处理车辆抱闸的列检人员 调车机车乘务员要熟悉及有关规定,熟记站内线路（包括专用线）、信号以及各种标志等站场情况（） ( ) 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车辆乘务员负责。（ ） 为了确保机车车辆在线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而√机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界（） 为了确保机车车辆在线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。