单选题

凡厂修到期或事故破损较严重的车辆,必须送工厂施修时,应填插()色票(车统18)

A. 红色方块
B. 红三角
C. 红V字形
D. 红斜线

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单选题
凡厂修到期或事故破损较严重的车辆,必须送工厂施修时,应填插()色票(车统18)
A.红色方块 B.红三角 C.红V字形 D.红斜线
答案
单选题
凡定检到期或技术状态不良,修理程度较大,必须送往车辆段施修的车辆,应填插红色方块色票简称()
A.车统16 B.17 C.18 D.19
答案
单选题
标记载重的长大货物车辅修、轴检到期时,由专用铁路货车所在地车辆段按期施修(滑动轴承铁路货车由铁路总公司指定的车辆段施修),厂修、段修到期时,由铁路总公司指定的工厂或车辆段施修()
A.90T B.90T及以上 C.70T D.60T
答案
单选题
事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录()
A.车统-23 B.车统-24 C.车统-25 D.车统-26
答案
主观题
列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车,应及时按规定办理扣车手续,并请令回送指定工厂、__施修
答案
单选题
凡定检或技术状态不良、修理程度较大,必须送车辆段施修的车辆,应填插()色票(车统17)
A.红色方块 B.红三角 C.红V字形 D.红斜线
答案
单选题
列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车,应及时按规定办理扣车手续,并请令回送施修()
A.就近制造厂家 B.就近车辆段 C.制造厂家 D.指定工厂、车辆段
答案
判断题
固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时,原则上由制造厂家或使用单位负责施修()
答案
单选题
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的、车辆段或车辆工厂施修()
A.临时整备线 B.站修作业场 C.轮轴车间 D.检修车间
答案
判断题
常接触式旁承破损、有间隙,间隙旁承游间不符合规定时,应摘车送站修所或车辆段施修.有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修()
答案
热门试题
焦炉损坏较严重时应采用的热修方法是() 厂修一般在车辆工厂施行。答() 各级修程同时到期时,须按()修程施修 常接触式旁承破损、有间隙,间隙旁承游间不符合规定时,应摘车送站修所或车辆段施修() 组合电器套管瓷外套破损或开裂,瓷套有较严重破损,但破损位不影响短期运行,应定性为缺陷() 临修车发现脱轨自动制动装置破损时,应如何进行施修? 当固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时,在确保安全的前提下,按规定办理返厂手续,回送配属车辆段、专修段或铁路总公司指定的单位施修() 本级修程下次检修到期时间标记须与修程的到期时间标记相对应() 楼面同事补货时,如果发现破损商品,必须送至()进行处理。 铁路货车各级修程同时到期时,须按高级修程施修() 当焊条的包装破损或受潮较严重时,才需要烘烤,但烘烤温度不应超过()。 厂、段、辅、临修时,承载鞍存在磨耗超限、裂纹、破损等故障时应() 列检作业发现有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修() 瓷套表面污秽较严重并伴有明显放电或较严重电晕现象的或有开裂、破损现象的,应立即汇报调控人员() 轴端无组装及组装单位责任钢印的轮对须送厂修() 隔离开关瓷柱有较严重破损,但破损位置不影响短期运行时,应开展检修() 车辆在运用中发生事故或破损事故时,因货车之破损故障造成行车事故者,均须填写() 车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补或补强() 提完折旧且接近厂修到期、状态较差的客车可申请报废() 遇有厂修、段修、辅修同时到期时须按低高级修程办理()
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