道岔尖轨与基本轨密贴要求（）

道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（） 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（） ( ) 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。 道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时（） 采用电动、电液转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴（） 普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴，密贴标准为尖轨头部4CM内，尖轨与基本轨之间的间隙，另一侧尖轨与基本轨斥离（） 对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（） 面对尖轨，尖轨和右基本轨密贴的道岔开通位（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（） 道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（） 道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴，使用（） 道岔锁闭时，尖轨与基本轨之间密贴，要求mm锁闭、mm不锁闭 道岔大修验收标准规定，道岔尖轨部分应与基本轨密贴（） 尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，密贴段牵引点处尖轨和基本轨，心轨和翼轨有（）及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示 道岔尖轨要与基本轨密贴，间隙不大于（）毫米。 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（） 道岔尖轨与基本轨竖切不密贴的主要原因是什么 《铁路道岔铺设与养护方法》道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是什么 尖轨与基本轨不密贴会造成尖轨轧伤（）