车桥通过（）和车架相连，两端安装（）。

主要由车桥、车架、车轮和悬架等组成（） 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和（）。 的作用是连接车架与车桥，并在车架与车桥之间传递各作用力（） 汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成。（） 汽车行驶系由车架、车桥、()和悬架等组成。 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和（）等组成。 车桥壳承受和传递地面和车架之间的（）和力矩 避震器两端与车架及轮轴的连结，中间是利用橡皮套连结（） 避震器两端与车架及轮轴的连结，中间是利用橡皮套连结（） 汽车转向节的（）、各制有安装主销的同轴孔，通过主销与车桥相连 （）独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。 行驶系主要由车架、车桥、悬挂装置和车轮组成（） 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成（） 线圈两端通过（）在其两端产生的电压称自感电压 汽车（）的上叉、下叉各制有安装主销的同轴孔，通过主销与车桥相连。 （）两端是安装车轮的 汽车行驶系一般由车架，车桥和（）组成 纵梁长度等于主桁架节间长，它的两端用连接角钢和横梁相连（） 汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的（） 行驶系统由车架、悬架、车桥、车轮组成。