登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
接触应力并不是导致疲劳磨损的主要原因()
判断题
接触应力并不是导致疲劳磨损的主要原因()
查看答案
该试题由用户275****74提供
查看答案人数:23831
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户275****74提供
查看答案人数:23832
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
接触应力并不是导致疲劳磨损的主要原因。
答案
判断题
接触应力并不是导致疲劳磨损的主要原因()
答案
判断题
由于接触应力的反复作用使表面变形和应力,形成裂纹导致破坏,这种磨损被为疲劳磨损()
答案
单选题
钢轨受竖向力作用时,会在接触面产生很大的接触应力,故接触应力引起的轨面下剪应力是竖向力造成的主要原因()
A.钢轨核伤 B.钢轨横向折断 C.加大钢轨轨腰伤损 D.轨头侧磨
答案
判断题
头磨损并不是胶体磨发热的原因()
答案
判断题
磨头磨损并不是胶体磨发热的原因()
答案
判断题
磨头磨损并不是胶体磨发热的原因()
答案
单选题
螺旋齿轮传动啮合时为(),所以轮齿的接触应力大磨损快
A.点接触 B.线接触 C.圆接触 D.面接触
答案
判断题
当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时,会发生点蚀破坏。()
答案
判断题
当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时,会发生点蚀破坏()
答案
热门试题
导致牙齿磨损的主要原因有()。
影响齿轮齿面接触应力σH的主要几何参数是________和________;而影响其极限接触应力σHlim的主要因素是_________和_________
在交变接触应力的作用下,零件表层产生疲劳剥落的现象称为()。
由于轮轨的互相作用,轨顶面反复出现接触应力,使轨面出现塑性变形,疲劳磨耗及疲劳裂纹()
铝在电解质液中的溶解并不是引起电流效率降低的主要原因。
钢轨在接触应力最大的分布区域如果存在氧化物夹杂,会形成条状疲劳裂纹()
改善轮轨接触条件,从而减少轮轨接触应力()
接触面积大,表面接触应力小,润滑方便,不易磨损,制造较为容易,但能实现的相对运动少,适用于载荷较大、运动不是很复杂的场合()
选择点轮油时首先要考虑点面接触应力的大小。接触应力小于600MPa时,选用()
在齿轮传动设计中,影响齿面接触应力的主要几何参数是__,而影响极限接触应力σHlim的主要因素是材料的种类和热处理方式
高副接触面积大,表面接触应力小,润滑方便,不易磨损,制造较为容易,但能实现的相对运动少,适用于载荷较大、运动不是很复杂的场合()
一对标准直齿圆柱齿轮传动,已知齿轮1的许用接触应力[σH]1=300MPa,齿轮2的许用接触应力[σH]2=400MPa,则下列关于二者接触疲劳强度描述,正确的是()
由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及裂纹
由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及裂纹
艉轴产生裂纹的原因主要有()。Ⅰ.应力集中;Ⅱ.腐蚀疲劳;Ⅲ.扭转振动;Ⅳ.过度磨损;Ⅴ.海损事故。
齿轮传动中,齿面接触应力可看成脉动循环应力()
基础底面处的接触应力等于该处的地基附加应力()
一对圆柱齿轮传动中,其两齿轮材料与热处理相同,则大小齿轮在啮合处的接触应力相等,接触疲劳许用应力也相同()
()不是导致四波混频的主要原因
不是导致钢轨爬行的主要原因有()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP