钢轨在接触应力最大的分布区域如果存在氧化物夹杂，会形成条状疲劳裂纹（）

要降低钢中氧化物夹杂，应最大限度地减少一次和三次夹杂（） 为了减少钢水的氧化物夹杂，应（）。 降低钢种氧化物夹杂的途径有（） 钢中氧化物夹杂、硫化物夹杂及硅酸盐类夹杂是按（）分类的。 钢中夹杂物按成份一般分（）、氧化物、氮化物夹杂。 钢中非金属夹杂一般包括氧化物、硫化物和（）夹杂。 大型线路机械车轮与钢轨的接触应力可达700～900MPa（） 钢中氧化物属于非金属夹杂物。 减少钢中的氧化物夹杂的措施？ 减少钢中的氧化物夹杂的措施 钢中氧化物属于非金属夹杂物（） 钢轨当接触应力达到剪切屈服极限时，接触面会出现压馈现象（） 磨耗形踏面在同样的接触应力下允许更大的__ 磨耗形踏面在同样的轴重下，接触面__，接触应力较小 脆性夹杂物用硫化物来代表，塑性夹杂物用氧化物来代表（） 在钢轨竖向力的作用下，钢轨塑性变形与接触应力成反比，与钢轨硬度成正比（） 钢轨中的夹杂物主要是氧化物和硫化物，会破坏基体的连续性，降低韧性、塑性、焊接性、耐磨是钢轨疲劳伤损的主要原因，产生裂纹源和应力集中，存在于轨头，常引起剥离和__ 踏面接触疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“” 降低钢中氧化物夹杂物的途径有哪些？ 钙处理后的氧化物夹杂的形状是圆形。