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客室车门处于打开或半开位时,司机区间限速()
单选题
客室车门处于打开或半开位时,司机区间限速()
A. 15km/h
B. 25km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
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单选题
客室车门处于打开或半开位时,司机区间限速()
A.15km/h B.25km/h C.35km/h D.45km/h
答案
单选题
电客室车门处于打开或半开位时,司机站台限速,并将客室空调关闭()
A.20km/h B.25km/h C.30km/h D.35km/h
答案
单选题
发生火灾无法打开车门,且客室失控或无法达到客室解锁车门时,司机应()
A.先打开司机室侧门再打开间壁门疏散乘客 B.先打开间壁门再打开司机室侧门疏散乘客 C.确保自身安全,先行撤离 D.带上灭火器去现场灭火
答案
单选题
客室车门灯亮:车门打开或车门未关好()
A.白 B.黄 C.红 D.绿
答案
判断题
列车客室整侧车门无法打开,司机操作PSL盘打开站台门,返回司机室播放清客广播,携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的一个客室车门(后续车门打开由车站人员负责打开),恢复车门操作时,以清2节复2节的原则,尽早进行车门恢复工作。()
答案
判断题
列车客室整侧车门无法打开,司机操作PSL盘打开站台门,返回司机室播放清客广播,携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的两个客室车门(后续车门打开由车站人员负责打开),恢复车门操作时,以清一节复一节的原则,尽早进行车门恢复工作。()
答案
单选题
列车区间疏散(清客)完毕后,司机检查客室,如客室门被打开过,动车时应转手动驾驶模式,限速km/h运行进站恢复正常运行速度()
A.10km/h B.25km/h C.30km/h D.45km/h
答案
多选题
列车区间疏散(清客)完毕后,司机检查客室,如客室门被打开过,动车时应转手动驾驶模式,限速km/h运行司机室越过个百米标后恢复正常运行速度()
A.10 B.25 C.1 D.2
答案
单选题
列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时,司机 ( ) 。
A.可以启用门旁路维持进站处理 B.可以启用备用模式维持进站处理 C.需前往现场确认情况并处理 D.需重新开关一次该侧车门
答案
单选题
列车客室车门故障按照规定应急处理仍不能关闭时(含单个车门不能切除),退出服务时,在区间内限速km/h运行,通过车站运行限速km/h()
A.20,15 B.40,5 C.20,5 D.25,10
答案
热门试题
列车客室整侧车门无法打开,司机操作PSL盘打开屏蔽门后,返回司机室播放,携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的两个客室车门,后续车门由负责打开,车门恢复操作由司机负责,以清一节复一节的原则,尽早进行车门恢复工作()
客室车门隔离时,门扇必须处于()
一般区间疏散时,司机需打开疏散平台侧车门,站在司机室引导乘客下车()
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正线遇区间临时限速时,在限速起点站,司机下站台确认车门站台门开启后手指限速牌呼()
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列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时,司机处理正确的是()
列车在区间运行,若有人或物被车门夹住,司机前去处理,在离开司机室前,司机须将模式开关至于( )位或按下“允许开门”按钮,到达现场后能够使用紧急解锁打开车门,协助取出异物。
列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时:如现场车门未打开,可直接返回司机室,动车后报行调。()
列车在区间车门非正常打开时,司机报行调携带 ( ) 前往现场处理
列车车门在区间非正常打开后续首列司机处理流程()
车门打开指示灯点亮时,指示司机该侧车门可以打开()
若列车越过对位标cm及以上,车门夹人时,司机严禁打开整列车门、屏蔽门,值班站长通知司机从客室到夹人车门处进行处理()
"车门紧急解锁状态下,零速列车线突然失效,处于打开的客室侧门将( )。
客室车门打开方式有()
DDU上显示客室车门为红色,表明该车门打开。·························()
故障车门不能切除,列车区间限速,站台限速()
故障车门不能切除,列车区间限速,站台限速()
因空调失效,动车组列车打开部分车门运行时,列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速运行的调度命令()
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