电客室车门处于打开或半开位时，司机站台限速，并将客室空调关闭（）

如站台门、客室门不能实现联动功能，按先打开客室门，再打开站台门；先关站台门，后关客室门顺序操作（） 宁溧线电客车客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开屏蔽门后，返回司机室播放，携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的两个客室车门，后续车门由负责打开，车门恢复操作由司机负责，以清一节复一节的原则，尽早进行车门恢复工作（） 列车进站停稳后，对标误差不超过，并确认客室车门、站台门打开（） 客室车门打开方式有（） 站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作（） 错开车门定义：指运营列车到站停车后，将非站台侧的客室门打开（） 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开屏蔽门后，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的客室车门，后续车门由车站人员负责打开，车门恢复操作由司机负责，以清一节复一节的原则，尽早进行车门恢复工作（） 在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时，司机应打开客室门，站台门。 在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时，司机应打开客室门，站台门（） 回段（场）列车到达两端终点站站台，打开客室通道门确认客室无乘客遗留，凭车站人员清客“好了”信号关闭站台门、车门，凭（ ）动车。 DDU上显示客室车门为红色，表明该车门打开。·························（） 地铁单个客室车门故障无法正常关闭时，司机可（）运行。 列车运行时，操作车门紧急装置能打开客室车门。 客室车门障碍检测被激活，车门将会自动打开mm（） 广播清客后，凭车站人员信号关闭站台门、车门，打开间壁门检查客室无乘客滞留（） 南京地铁电客车客室车门为门（） 司机室动态检查中，进行客室门试验时，只需要做一侧客室车门试验（） "车门紧急解锁状态下，零速列车线突然失效，处于打开的客室侧门将（ ）。 客室车门5次障碍物检测后，车门完全打开（）