主观题

DK—1型电空制动机中,设有一个电动放风阀,用来接受()得电或失电的控制,经其动作后,连通或关断()的放风气路,从而控制紧急制动的实施

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简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么 简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么? 在DK-1型电空制动机系统中,采用闭式电空阀() DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了__至均衡风缸的风路 DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是( )。 DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀,均安装在电空制动屏上() DK-l型电空制动机的紧急阀是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动管的放风速率() DK-1电空制动机使用的电空阀是()电空阀。 DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀() DK-1型制动机制动电空阀是失电排风() DK-1型制动机463钮子开关用于接通和断开中立电空阀的得电电路() 紧急阀用来接受()迅速下降的控制,经其动作后,连通列车管的另一条放风气路,从而加速列车管的放风,提高制动波速,并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合 DK-1型电空制动机采用型分配阀 DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、()、()、电动放风阀和紧急阀等 DK-1制动机,重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。 DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。 DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等() DK-1型制动机中电动放风阀是受控制() DK-l型电空制动机的( )是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制,经其动作后,连通列车制动管的另一条放风气路,从而加速列车制动管的放风速率。 简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成。
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