工程车在车站始发或停车后再开时，司机确认地面信号或按车载信号行车（）

司机在接到“按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”的调度命令后，列车按的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，当机车信号与地面信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施，并立即报告列车调度员（） 当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号和机车信号显示不一致时，应立即采取或措施（） 列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或措施 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 取消调车进路时，应确认或工程车尚未起动或已停车，通知调车长或调车司机，并得到应答后，方可调车信号 严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号。遇地面信号和机车信号显示不一致或机车信号接收不良时，应立即采取措施（） 天气恶劣难以辨认信号时列车可按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 接触网作业车在站始发或中间站停车再开时，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）的开车通知，在未看清出站（进路）信号前，作业车起动以随时停车的速度运行，确认地面信号显示正确后，遇有信号显示不明时，要果断停车，严禁臆测运行。（作业车安全管理实施细则）（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施《技规》第338条（） 天气恶劣难以辨认信号行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减遠或停车措施（） 取消调车进路时，应确认电客车或工程车尚未起动或已停车，通知调车长或调车司机后，方可关闭调车信号。（是非题）（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取紧急停车措施（） 回段/场列车在转换轨需待MMI上出现回段图标后再停车，停车后降级再确认地面信号（） 当列车调度员发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取停车措施（） 按规定需在车站停车再开的列车，司机必须按规定操纵列车停车，遇出站信号机提前开放时，司机（） 反向运行至进站信号机前时，司机确认地面信号，如果机车信号能接收到地面信号，监控装置按机车信号控制行车（） 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取措施 按地面信号显示行车时，信号机出现（ ）时，按停车信号执行。 的显示与机车信号显示不一致。地面信号显示红灯时，司机须立即停车，报告车站值班员，车站按引导方式接车（线路所按规定办理行车凭证后开车）（） 始发站、停车站、中到站在列车越过（）或停妥后，在司机手账上记录列车到、开时分