反向运行至进站信号机前时，司机确认地面信号，如果机车信号能接收到地面信号，监控装置按机车信号控制行车（）

当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号和机车信号显示不一致时，应立即采取或措施（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 列车运行至特定手信号引导站进站信号机前，确认允许使用特定手信号引导的命令和地面特定引导信号，并且运行速度低于（）时，司机按压【开车】+【解锁】键解除对该信号机的停车控制功能 自动闭塞区段运行中出现GYK机车信号故障时，在确认地面信号机显示允许运行的信号后，须将GYK置于，运行至前方站停车处理或请求更换机车 列车按地面信号机显示运行时，遇信号机出现（ ）时，需停车确认。 天气恶劣难以辨认信号时列车可按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 改按天气恶劣，难以辨认信号的办法行车，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信品。示不一致时，应立即采取措施 自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号.列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以不超过的速度进入站内停车（） 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( )措施。 监控装置数据预先设置为“场间无码特殊信号机”的出站信号机，机车信号为白灯运行速度低于（）km/h时，允许司机确认地面信号为开放信号后，按压 反方向运行时，如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于（），按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能 严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号。遇地面信号和机车信号显示不一致或机车信号接收不良时，应立即采取措施（） 列车运行至“特定引导”站进站信号机前，并且运行速度低于60km/h时，司机在确认引导信号正确后，按压键，解除对该信号机的停车控制功能 列车运行至“特定引导”站进站信号机前，并且运行速度低于60km/h时，司机在确认引导信号正确后，按压（）＋【解锁】键，解除对该信号机的停车控制功能 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时：列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 当机车乘务员在运行中发现机车信号机同时显示两个不同的灯光、无显示、与地面信号机显示的要求或时，应按地面信号机显示执行（） 列车在进站、出站、进路和通过信号机前，机车信号由绿、绿黄、黄2、黄2闪、双黄闪突变为白灯时，司机应按地面信号机的显示行车。遇地面信号关闭或灯光熄灭、显示不明、显示不正确时，必须立即采取（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取措施（） 使用小型发电机供电，出站信号机前地面信号机显示允许运行的信号，机车信号显示红黄灯，司机停车后按临时绿色许可证，输入编号1，按压【解锁】+【确认】键出站（）