主观题

在车载信号设备正常启动的条件下,列车第一次后退米会触发紧急制动,第二次后退米会触发紧急制动

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单选题
在车载信号设备正常启动的条件下,列车第一次后退米会触发紧急制动()
A.2 B.1 C.0.5 D.2.5
答案
主观题
在车载信号设备正常启动的条件下,列车第一次后退米会触发紧急制动,第二次后退米会触发紧急制动
答案
判断题
在车载信号设备正常启动的条件下,列车后退距离累计达到10米时会丢失定位()
答案
单选题
一号线在正线有ATP保护下,不允许列车后退,第一次后退超过米,列车会产生紧急制动。以后每超过米,都会产生紧急制动()
A.2/0.5 B.1 、1 C.2 、 2 D.1/0.5
答案
单选题
ATP车载单元监控第一次的后退距离为m。再次后退的允许距离为m()
A.4,1 B.4,2 C.2,0.5 D.2,1
答案
单选题
若列车在正线重启车载ATC设备,第一次折返不可采用折返()
A.ATB B.RM C.ATPM D.ATO
答案
判断题
NJS9型电客车在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动。( )
答案
单选题
自动闭塞条件下,车载信号设备运行正常时,列车的行车凭证为()
A.信号机的允许信号 B.列车收到的允许速度码 C.列车收到的允许速度码及信号机的允许信号 D.发车指示器的指令
答案
单选题
自动闭塞条件下,车载信号设备运行不正常时,列车的行车凭证为()
A.信号机的允许信号 B.收到的允许速度码 C.列车收到的允许速度码及信号机的允许信号 D.调度命令
答案
单选题
汽轮机第一次试启动的条件不包括( )。
A.汽轮机安装完毕 B.辅机部分试运合格 C.调速保护系统启动位置调整好 D.按照制造厂的启动要求进行
答案
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