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杭州地铁2号线受电弓通过安装液压阻尼器使弓头的碳滑条有很好的()
单选题
杭州地铁2号线受电弓通过安装液压阻尼器使弓头的碳滑条有很好的()
A. 韧性
B. 弹性
C. 随网性
D. 可调性
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单选题
杭州地铁2号线受电弓通过安装液压阻尼器使弓头的碳滑条有很好的()
A.韧性 B.弹性 C.随网性 D.可调性
答案
主观题
受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的液压阻尼器来实现的。通过安装液压阻尼器使弓头的碳滑条有很好的随网性。液压阻尼器可在-40℃~+100℃环境下使用
答案
单选题
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A.8,7 B.7,8 C.8,9 D.9,8
答案
主观题
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答案
单选题
一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
重庆B型地铁列车受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的液压阻尼器来实现的()
A.对 B.错
答案
单选题
杭州地铁2号线受电弓的缓冲是通过安装在下臂杆和上臂杆上的来实现的()
A.液压阻尼器 B.油压减震器 C.弹簧阻尼器 D.旋转阻尼器
答案
单选题
一号线每台受电弓有个碳滑条()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
苏州一号线受电弓有根碳滑条()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
每套受电弓弓头安装有根碳滑板()
A.1 B.2 C.4 D.6
答案
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杭州地铁2、4号线车辆高度(轨面至车顶高、受电弓落弓后,含空调)为m()
受电弓阻尼器起缓冲作用,避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。
受电弓阻尼器起到缓冲作用,避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。( )
阻尼器在受电弓的下降过程中起到缓冲的作用,以避免受电弓降弓时对底架上的部件造成冲击损坏。阻尼器在受电弓出厂时已经设定好,可允许调整()
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