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站台位于上、下行行车线路的两侧的是()
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站台位于上、下行行车线路的两侧的是()
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主观题
站台位于上、下行行车线路的两侧的是()
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主观题
站台位于上、下行行车线路之间()
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多选题
侧式站台:站台位于上、下行行车线路的两侧,1号线车站中属于侧式站台的有中高级()
A.紫庐站 B.长淮站 C.金斗公园站 D.秋浦河路站 E.滨湖会展中心站
答案
判断题
在站内行走应走车辆固定行车线路,如站台或线路两侧平坦处。
答案
主观题
1号线各站区间隧道内设置应急疏散平台,位于行车方向(),高架站疏散平台位于上下行线路之间。
答案
单选题
有高速列车通过的正线两侧不宜设置站台。当站台位于到发线一侧时,站台安全退避距离应采用()
A.0.5 米 B.0.65 米 C.1.0米 D.1.25 米
答案
判断题
正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。
答案
判断题
正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等()
答案
单选题
区间小站台是指与车站端门非直接连接,须通过地面/站厅/站台的楼梯进入的线路轨行区两侧或上下行线路中央岛式管理用房的区域为区间小站台()
A.正确 B.错误
答案
单选题
噪声传感器设置在站台上、下行两侧,每侧设置个()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
热门试题
噪声传感器设置在站台上、下行两侧,每侧设置2个()
上下行站台设置的摄像机图像信号经解码后送入再传输给站台两侧停车位的各1台42″监视器()
站台上下行两侧各设置紧急停车按钮(ESB),与IBP功能,当站台发生紧急情况,影响行车安全时,站台安全员应立即敲碎ESB玻璃,按压紧急停车按钮阻止列车进站以防止事件扩大()
在站内行走车站__线路,如站台或线路两侧平坦处
正线轨行区域只包括正线上下行【地面段线路两侧至隔离护栏】、折返线、存车线、渡线()
在站内行走应走车站线路。如站台或线路两侧平坦处()
在站内行走应走车站固定行走线路,如站台或线路两侧平坦处。
在站内行走应走车站固定行走线路。如站台或线路两侧平坦处()
为侧式站台站,且中间无隔离措施,列车进出上下行线需同时检测上下行站台安全门状态,当某一侧安全门故障时,同时影响上下行线列车进出站()
杭州地铁线路地下区间的疏散平台位于行车方向的()
位于纵隔两侧的是()。
疏散平台位于行车方向的侧,平台有效宽度一般不小于mm
8号线侧式站台上下行各设有个紧急关闭按钮()
宿营车上下点靠近行车线时,必须在宿营车上下点设置__
位于喉口两侧的是
每个站台门设备室内均应设置一套PSC,单个PSC需包括两套逻辑控制单元,分别控制上行及下行两侧站台门()
位于垂体窝两侧( )
上下行站台前端的司机监视屏与行车摄像机的连接方式为()
现场抢修需要使用时,现场负责人向OCC申请,行调中断上下行行车()
驾驶员确定行车线路要遵循以下原则:().
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