1号线各站区间隧道内设置应急疏散平台，位于行车方向（），高架站疏散平台位于上下行线路之间。

2号线正线各区间设紧急疏散平台，平台设在行车方向右侧（） 疏散平台位于行车方向的侧，平台有效宽度一般不小于mm 7号线区间隧道靠行车方向左侧设置紧急疏散平台，平台宽度不小于550mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过__时断开，中间设有楼梯上下连接 疏散平台位于列车正常运行方向的左侧（） 疏散平台位于行车方向的左侧，平台有效宽度大于mm，距轨面高度为950mm（） 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）可不设纵向疏散平台 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（ ）时，可不设纵向疏散平台。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）可不设纵向疏散平台。  地铁4号线区间隧道设疏散平台，在圆形隧道内不小于（）疏散平台站立最小高度（垂直）（）。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）m时，可不设纵向疏散平台 疏散平台位于行车方向的左侧，平台有效宽度大于500mm，距轨面高度为900mm（） 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开（） 地铁4号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于（）。 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的。平台高度（距轨顶面）850m（） 隧道区间正线设，平台设于行车方向的（） 地铁4号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于，在圆形隧道内不小于550m，疏散平台站立最小高度（垂直）（） 南延线区间新增区间疏散平台，位于列车运行（） 1号线设置区间风井，区间风井的设置位置：位于（） 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的左侧。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开（） 隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的。平台高度（距轨顶面）850mm、宽度在区间隧道内不小于550mm，疏散平台边缘距设备限界距离不大于mm，以防止人踩空掉入轨道（）