判断题

速度、电流双闭环直流调速系统,在突加负载时调节作用主要靠电流调节器来消除转速偏差。

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判断题
速度、电流双闭环直流调速系统,在突加负载时调节作用主要靠电流调节器来消除转速偏差。
答案
单选题
转速、电流双闭环直流调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠来消除转速偏差()
A.电流调节器 B.转速调节器 C.电压调节器 D.电压调节器与电流调节器
答案
单选题
转速、电流双闭环调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠来消除转速偏差()
A.电流调节器 B.转速调节器 C.电压调节器 D.电压调节器与电流调节器
答案
单选题
带有速度和电流双闭环调速系统,在起动时调节作用主要靠调节器产生()
A.速度 B.电流 C.电流.速度两个 D.负反馈电压
答案
单选题
带有速度与电流双闭环调速系统,在起动时调节作用主要靠()调节器产生。
A.电流 B.速度 C.负反馈电压 D.电流、速度两个
答案
单选题
带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时调节作用主要靠( )调节器产生。
A.电流 B.速度 C.负反馈电压 D.电流、速度两个
答案
多选题
转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后()
A.A.ASR输出电压增加 B.B.晶闸管变流器输出电压增加 C.C.ASR输出电压减小 D.D.电动机电枢电流增大 E.E.ACR输出电压增加
答案
单选题
带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要产生()
A.电流调节器 B.速度调节器 C.电流.速度调节器 D.比例.积分调节器
答案
单选题
带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时,调节作用主要靠产生()
A.电流调节器 B.速度调节器 C.电流、速度调节器 D.比例、积分调节器
答案
单选题
带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()实现。
A.电流调节器 B.比例、积分调节器 C.速度调节器 D.电流、速度调节器
答案
热门试题
带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时的调节作用主要靠产生() 双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用消除转速偏差() 带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()调节器产生。 双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差() 双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差。 在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,哪个调节器起主要调节作用? 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠产生() 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生 转速、电查双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器和电调节器两者均参与调节作用,但转速ASR处于主导作用。 转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用,主要靠()产生。 转速电流双闭环系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但转速调节器ACR处于主导作用。() 转速电流双闭环系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但转速调节器ASR处于主导作用。 双闭环直流调速系统在启动的恒流加速过程中,主要起调节作用的是() 双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要是的作用() 转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、()等组成。 带有速度、电流双闭环调节调速系统在负载变化时出现偏差,消除偏差依靠() 转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有何作用? 带有转速、电流双闭环直流调速系统,在启动时速度调节器处于状态() 带有速度、电流双闭环调节调速系统在系统过载时,速度调节器处于()
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