判断题

故障汇报描述及故障交接:DU屏或信号屏报故障条目,有相应现象时,先将故障信息汇报行调与技术督导,汇报完毕司机自行按故障处理指南进行处理,处理完毕动车后将处理情况汇报技术督导()

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判断题
故障汇报描述及故障交接:DU屏或信号屏报故障条目,有相应现象时,先将故障信息汇报行调与技术督导,汇报完毕司机自行按故障处理指南进行处理,处理完毕动车后将处理情况汇报技术督导()
答案
判断题
DU屏和TOD屏无故障显示,列车无法动车时,汇报技术督导三灯二屏一柜现象,汇报用语:“技术督导,三灯亮/不亮,DU屏有/无故障显示、信号屏有/无故障显示、设备柜有/无保险跳闸”()
答案
单选题
列车牵引时,DU屏报“制动不缓解引起的牵引封锁”故障条目,故障车制动图标在工况下会显红()
A.牵引 B.制动 C.惰行 D.任何
答案
判断题
故障判断显示屏两屏是;车辆屏,信号屏()
答案
单选题
HMI屏显示故障代码为1736或17C6,故障描述为:至少一个速度传感器信号故障()
A.齿轮箱 B.WSP C.ATP D.LKJ
答案
单选题
HMI屏上显示故障代码为1775,故障描述为()
A.常用制动未缓解 B.备用制动未缓解 C.摩擦制动未缓解 D.紧急制动未缓解
答案
多选题
造成大屏信号信息显示黑屏、卡屏、缺失,的故障原因有哪些()
A.大屏软件故障 B.大屏接口计算机主机故障 C.通信链路故障 D.大屏抓屏软件故障
答案
单选题
造成大屏信号信息显示黑屏、卡屏、缺失,的故障原因有哪些()
A.大屏抓屏软件故障 B.大屏接口计算机主机故障 C.通信链路故障 D.以上都是
答案
判断题
DU屏“运行界面”某单元车车门、牵引图标显黄,制动图标显红,DU屏报“中继器1(或2)故障”,尝试牵引,若列车未施加最大常用制动,本站或下一站清客退出服务()
答案
单选题
TOD屏的故障有黑屏和卡屏()
A.对 B.错
答案
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车门通信故障,DU屏车门图标显示黄色。A.正确B.错误() 关于DDU屏报LCU故障说法正确的是() TOD屏的故障有花屏、黑屏和卡屏() 针对列车出现信号屏黑屏、卡屏、通讯故障等故障时,作为当值司机应该第一时间清晰汇报行调;按照车次、车号、车厢、时间、地点、故障现象、初步判断故障类型、下一步和需要采取的措施等综合向行调汇报清楚() 智能电源屏因相序检测器故障引起监控报“交流电转机输出断相故障”时,应及时更换相序检测器即可() 智能电源屏因相序检测器故障引起监控报“交流电转机输出相序故障”时,应及时更换相序检测器即可() 当信号智能电源屏发生故障时电源屏能立即发出() 调压屏有故障时可以甩开调压屏直接供电() 当电源屏出现“*屏采集单元故障”时,故障原因可能为*屏采集辅助电源板故障或者监控主板故障,或者数据线不良,插接不实() HMI屏显示故障代码为,故障描述为:至少一个车轴的运行稳定性监控故障() 当列车信号显示屏故障时,可复位__空开 智能电源屏具有故障报警、故障定位和故障管理功能() 逆变器液晶屏报绝缘阻抗低故障原因可能是() 逆变器液晶屏报绝缘阻抗低故障原因可能是() HMI屏报故障代码63C2的原因是() 怎样查找大站电源屏转换屏故障? CR400对F型动车组正常运行时,左侧牵引显示屏为主显示屏,发生一级故障时会在主显示屏弹出故障报警,右侧制动显示屏无故障报警画面弹出;当牵引显示屏故障时,右侧制动显示屏切换为主显示屏,一级故障报警在此屏上弹出提示() 当电源屏出现“*屏采集单元故障”时,故障原因可能为*屏采集辅助电源板故障或者监控主板故障,或者数据线不良,插接不实。A.对B.错() 环保数据公开显示屏故障超过2小时未汇报联系处理() 司机进出存车线时,上车后汇报行调,开启主控,确认设备柜各保险开关和按钮状态正常,HMI屏、信号屏无故障信息()
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