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闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行()
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闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行()
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闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。
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闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行()
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闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行()
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闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则机车、车辆产生滑行()
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闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。( )P108T459
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单选题
机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力()
A.正确 B.错误 C.
答案
判断题
机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为闸瓦压力()
答案
判断题
( ) 机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。
答案
判断题
制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力,因此机车车辆来说是—种内力()
答案
单选题
运行在超过坡道的列车,总重包括机车的重量,列车总闸瓦压力包括机车制动机的闸瓦压力()
A.20‰ B.12‰ C.16‰ D.25‰
答案
热门试题
车辆施行制动时,闸瓦抱住车轮,起制动作用的压力称为闸瓦压力,以()为单位,用以表示列车制动力
通用知识:一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与( )的乘积。
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()
机车车辆单位重量所具备有的闸瓦压力称()
计算换算闸瓦压力时,货物列车()机车的重量和换算闸瓦压力。
车辆施行制动时,闸瓦抱住车轮,起制动作用的压力称为闸瓦压力,以为()
通用知识:造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。
当闸瓦压力增加一倍时,制动力也跟着增加一倍()
在闸瓦压力一定的情况下,制动力的大小决定于闸瓦摩擦系数()
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于轮轨间的()。
制动状态时,盘闸闸瓦压向制动盘的正压力大小,决定于液压缸内工作油的压力。
制动状态时,盘闸闸瓦压向制动盘的正压力大小,决定于液压缸内工作油的压力()
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于。《机车乘务员通用知识》P106T445()
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力,称为制动压力,亦称闸瓦压力。
制动器闸瓦在制动_____的压力下抱紧制动轮,使电初停止。
SS3型电力机车,机车闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦压力与机车、车辆重量之比,称为制动率()
单侧闸瓦式基础制动装置制动时转向架受闸瓦压力作用()
制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。
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