φ70.03mm孔与φ70.01mm轴的结合是（）

Φ120P7mm的孔与Φ120h6mm的轴相配合是（） 某对配合的孔和轴，测得孔为Φ50（0.025/0）mm，轴为Φ50（0.050/+0.034）mm，则孔轴的配合性质为（） φ25+0.0030mm的孔与φ25+0.001-0.003mm的轴配合，属于__制__配合 Φ30+0.0210mm的孔与Φ30－0.007－0.020mm的轴配合，属于（）制（）配合 Φ60__mm的孔轴配合是（）配合 轴与φ25mm孔配合，下列哪几项为间隙配合（） Φ50（0.089，0）mm的孔与Φ50（-0.025，-005）mm的轴相配合，它们的最大间隙为mm（） 制动装置各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙，原型（ ）mm,运用限度（ ）mm。 检修变速器盖应无裂纹，与变速器壳体结合平面的（）公差为0.10-0.15mm；拔叉轴与承孔的配合间隙为0.04-0.20mm。 各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙mm（） 变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差应小于(　)mm。 联轴器内孔与泵轴配合的最大过盈量不宜超过mm（） 如下图所示,斜齿轮的内孔直径为65mm,宽度为80mm,轴承内孔60mm,轴上圆角半径2mm,则C处轴段的长度应取（） 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。 有一尺寸为φ200+0.033mm的孔与尺寸为φ200+0.033mm的轴配合，其最大的间隙应为mm（） 配合是（）相同的孔与轴的结合。 配合是___相同的孔与轴的结合 有一尺寸为20mm的孔与20mm轴相配合，可能出现的最大过盈是（） φ55+0.005mm孔的基本偏差数值为__mm,φ90-0.050-0.112mm轴的基本偏差数值为__mm 客车各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙运用限度mm（）