制动拉杆链焊修后须进行拉力试验，试验拉力为kN（）

须分别进行拉力试验（） 经焊接或锻接的拉杆须施行Mpa的拉力试验（） 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验（） 拉杆拉力试验的拉应力为（） 车辆人力制动机制动轴链进行拉力试验时，需能承受的压力为（） 槽钢制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（） 配件检修工艺线应包括转向架零部件检修、车钩缓冲装置零部件检修、、各风缸焊修及水压试验、制动拉杆焊修及拉力试验、车门检修、检查验收等工位（） 储风缸焊修后须进行（）试验。 新焊装上拉杆头的搭载量小于50mm，并须进行拉力试验，保持1min，不得有裂纹（） 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修（） 自重40T以上的客车，其制动梁经调修.补强.裂纹焊修后须进行试验吨数为T的弯曲试验（） 人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验分别有何要求？ 组合式制动梁分解组装后拉力试验要求 风缸焊补加修后须进行（）水压试验。 风缸焊修后，须进行600kPa风压试验（） 10kN级的各类绝缘滑车，均应分别能通过（）kN拉力负荷，持续时间（）min的机械拉力试验，试验以无永久变形或裂纹为合格（） 钢筋试样进行拉力试验，测定()。 罐体焊缝开裂时，须清除原焊波后重新焊修，并有mm增强焊波，焊修后进行水压试验（） 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP（） 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水试验，并保压不得漏泄（）