在坡度为4.1‰的线路上转场作业时，连结软管的规定是（）

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（） 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入（） 转场或在超过坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（） 转场或在超过千分之2.5坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），⑩0辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵岀是否需要连结软管，由车站和根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（） 调机挂车7辆转场，经由6.1‰坡度的货物线时，按《行规》规定应连结辆软管 在超过坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，11辆及以上必须连结软管的数量纳入《车站行车工作细则》（） 调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管（） 调车时在转场作业，按《站细》规定连结软管后，动车前应进行制动机简略试验（） 为确保调车作业，特别是大列作业中能够有足够的制动力,凡越区、转场及在越过坡度的线路上调车时应连接制动软管（） 经由3‰坡道联络线转场作业时，应连结不少于车列的软管 经由3‰坡道联络线转场作业时，应连结不少于车列的软管（） 经由3‰坡道联络线转场作业时，应连结不少于车列的软管 转场及以上必须连结软管（） 调车作业经由4‰＜坡度≤6‰的坡道时，应连结软管（） 转场( )辆及以上必须连结软管。 转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连接软管的数量，11辆及以上必须连接软管的数量，由车站和( )根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。 调车作业在超过坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调车作业在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机试验（） 《普速行规》规定：在超过( )‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。 在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（驼峰作业除外）（）