自动通过进路没有敌对进路（）

敌对进路是指与开通的进路相冲突的进路（） 敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路，以下哪种情况属于敌对进路（） 进路检查包括：信号请求、、敌对方向没有建立方向锁闭、进路内信号机没有封锁（） 同一咽喉区顺向调车进路即为敌对进路（） 同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路（） 两条相矛盾的进路就叫做敌对进路。 引导进路锁闭接车，引导信号不检查敌对进路（） 引导进路锁闭接车，引导信号不检查敌对进路（） 两条相矛盾的进路就叫做敌对进路（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路（） 以下哪些是敌对进路（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。改正（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。改正（） 同一股道上对向的调车进路与调车进路为敌对进路（） 同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与调车进路互为敌对进路。 同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路（） 下列属于敌对进路的是（） 下列不是敌对进路的是（） 正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路。1.0.改正（） 自动进路建立后，列车通过该进路，白光带熄灭，同时进路内道岔解锁（）