道岔探伤作业人员上线、跨越作业时必须执行“手比、眼看、口呼”制度，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越（）

线路上设置防护信号时，现场作业人员在防护区域内上道作业可不执行“手比、眼看、口呼”（） 在无列车和路用列车的天窗点内作业时，可由现场防护员执行“手比、眼看、口呼”，其他作业人员执行“”（） 防护员跨越线路时未执行“手比眼看口呼”制度，属于类违章（） 作业人员避车结束，严禁臆测行车，重新上道前必须经防护员同意并执行“手比、眼看、口呼”制度（） 作业人员上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”，但不需执行“手比、眼看、口呼”的规定（） 段规定多人在线路封锁上道作业时，应在作业负责人确认线路的封锁情况下，由工地防护员执行“手比、眼看、口呼”制度，其余作业人员回呼后，方可上线作业（） 上道和横越线路时必须执行“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”作业规定（） 上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路（） 作业负责人接到现场防护员可以上道通知，执行“手比、眼看、口呼”制度，确认无车后，方可组织作业人员上道（） 列车间隔作业过程中下道避车后，再次上道不执行“手比、眼看、口呼”（） 工务系统劳动安全“十严禁、五必须”，规定，必须横越线路时要确认列车运行情况，执行“手比、眼看、口呼”制度，跨越线路 穿越股道、道口时，须执行、、、和“眼看、手比、口呼”的要求 穿越股道、道口时，须执行和“眼看、手比、口呼”的要求？（） 上道及跨线“手比、眼看、口呼”执行标准 封锁作业过程中临时下道后再次上道作业可不再组织“手比、眼看、口呼” 《福州客运段劳动安全作业标准》规定，横越正线时，必须执行“手比、眼看、口呼”制度，做到“一停、二看、三通过”（） 2人及以上人员横越线路、股道及上道作业时，作业人员安全限界外顺线路排队，由作业负责人或指定一名人员作为现场防护员，执行“手比、眼看、口呼”制度，其它作业人员无须执行上述制度（） 上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度，确保人身安全（） 班前安全教育最后，由作业负责人组织所有参加作业人员进行一遍“手比、眼看、口呼”的演练（） 特殊地段需上线行走或横越线路时，必须提前联控掌握列车运行情况，并严格执行“手比、眼看、口呼”制度，确保自身安全（）