进路表示器仅在其（）开放后，才能着灯

计轴式自动站间闭塞在办理改方发车时（即向该区间所发列车的上一列车为接车，显示屏接车表示灯着黄灯），信号员按压始终端按钮排列完发车进路后，需确认“原接车方向已经改为发车方向”（即接车表示灯熄灭，发车表示灯着绿灯）后，方可办理取消该进路作业，否则将造成“双接”（两站的接车表示灯均着灯）（） CASCO联锁设备须按压改方按钮才能开放出站信号的进路，未按改方按钮排列进路，需将原进路取消，等待秒后重新办理才能开放信号（） 进路表示器在双线区段仅用于区分反方向发车时，当信号机在开放状态且进路表示器不点亮，表示准许列车发车 反方向行车后恢复正方向时，直接向该方向排列进路，并确认发车方向表示灯显示A正确，信号开放后即完成改方（） 塘雅站下行进路表示器显示12灯亮，去方向（） 排列进路时，行车值班员按压始端按钮，相应的按钮表示灯闪烁，同时排列进路表示灯亮（）灯 发车表示器必须在出站信号机已经开放，车站值班员已通知发车后,车站人员才能开放发车表示器指示列车出发。 联锁信号机试验项目有：灯位及显示核对；主副丝（灯泡）转换；断丝表示；进路表示器核对；灯光转移；红灯断丝不能开放信号（） 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放（） 表示进路开通，开放引导信号（） 正常取消进路时，总取消表示灯亮（）灯 进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及表示器右方显示一个白色灯光：表示进路开通，准许列车向（）线路发车 每个车站待表示灯灭灯后，方可排列另一条进路（） 进路表示器在其信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车（） 排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为（）灯 非进路调车时拔出非进路调车按钮时，非进路调车表示灯（） 在储存器电路中，允许储存继电器YCJ，点亮储存钩序表示灯；记忆继电器J，点亮储存进路表示灯（） 进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及表示器左方显示一个白色灯光：表示进路开通，准许列车向线路发车。（技规）（） 电气集中联锁车站，当排列进路失败时，须再次确认“排列进路表示灯”点亮和控制台其他按钮表示灯全部显示正确后，方可重新办理（） 进路表示器在其( )开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。