为减少客车与高站台边缘之间的缝隙易造成旅客跌下站台新增警示标志图形符号，中文为“小心站台间隙”（黑体），英文翻译“Caution,Gap”（Arial字体）。

旅客站台分为低站台、高站台，高站台高度为（） 非高站台安全标线与站台边缘距离是多少 《中国铁路总公司技术管理规程》旅客站台上柱类建（）筑物距站台边缘不小于1 500 mm，建（）筑物距站台边缘不小于2 000 mm。旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300 mm、500 mm，高站台高度为1 250 mm 动车组列车在高站台旅客乘降时,如发生旅客跌落在站台与车体之间的缝隙或行李物品掉下站台时,应立即通知（）,不准启动列车,并通知（）,在做好防护后对旅客实施救助或使用工具取出行李物品后方可通知司机启动列车。（）不得在没防护的情况下盲目救助（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线及安全标线距站台边缘距离是多少 旅客站台分为低站台、高站台，其中，高站台高度为m（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为mm，安全标线距站台边缘mm 《铁路技术管理规程》（）旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘（）mm 非高站台安全标线与站台边缘距离是怎么规定的 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（） 旅客站台分为低站台、高站台，其中，高站台高度为mm。（本溪新城）（） 旅客站台分为低站台、高站台，高站台高度为1250mm，低站台高度为（） 按《铁路旅客车站建筑设计规范》的规定，旅客站台在站台全长范围内，应设置明显且耐久的安全标记，标记距站台台面边缘（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，距站台边缘1000mm（） 中途停站：下站台瞭望，确认旅客，联控司机关门 旅客站台应为高站台，列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为mm（） 客运：旅客安全：管理缺陷：旅客伤害：进出站、上下车、候车检票、站台清理等环节组织不当，造成旅客踩踏、扒车、跳车、掉下站台给予责任人考核（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1550MM，安全标线距站台边缘1000MM（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1800mm，安全标线距站台边缘1500mm（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘1000mm。