遇作业时，防止踏入站台与车体之间的缝隙内，站台立岗位置不背对车厢连接处空挡，防止被旅客挤、撞掉下站台（）

单扇站台门故障情况下，站台岗在立岗位置处置任一故障站台门（即率先打“手动关”位）的时间不得超过S（） 当电客车进站时，站台接发车人员应于位置立岗，随时注意站台门状态，维护站台秩序，监督车门和站台门开关，必要时协助司机开关站台门（） 当电客车进站时，站台人员应于站台位置立岗，随时注意屏蔽门状态（） 快速交接时，在列车到站前20抵达站台立岗位置立岗，与交接班保洁员对岗交接，迅速交接。（15）（） 司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( ) 站台作业完毕后，遇站台侧单个车门显示红色，司机应（） 列车进出站时（含始发、终到站），列车长在规定的立岗位置车厢离站台侧车门口处立岗 当电客车进站时，站台人员应于位置立岗，随时注意站台门状态，维护站台秩序，监督车门和站台门开关，必要时协助司机开关屏蔽门（） 曲站台指在正常接发列车时，司机透过站台门与车门缝隙，无法完全看到尾部的站台（） 普速车列车长岗位作业指导书行为规范标准：列车时，在车门口立岗，面向站台致注目礼，以列车进入站台开始，开出站台为止（） 遇高站台线路摘挂作业时，在高站台线路上进行机车摘挂作业时，机车乘务员应从车辆端的司机室靠线路侧下车或上车；可以从高站台跳下，严禁在高站台侧站台下作业（） 遇站台门与车门不联动时，开门时，先开站台门再开车门；关门时，先关车门再关闭站台门（） 站台作业时，防止人身伤害的措施有（） 站台与列车有缝隙，请您注意脚下安全（） 遇有雨雪天气在高站台作业前，先行确认立岗处所__条件，防止__ 为减少客车与高站台边缘之间的缝隙易造成旅客跌下站台新增警示标志图形符号，中文为“小心站台间隙”（黑体），英文翻译“Caution,Gap”（Arial字体）。 动车组列车在高站台旅客乘降时,如发生旅客跌落在站台与车体之间的缝隙或行李物品掉下站台时,应立即通知（）,不准启动列车,并通知（）,在做好防护后对旅客实施救助或使用工具取出行李物品后方可通知司机启动列车（） 站台清客人员无需在列车进站前至指定位置立岗，站台清客人员立岗时兼顾文明乘车及安全巡查工作（） 列车进出站时（含始发、终到站），列车长在规定的立岗位置车厢离站台侧车门口30cm处立岗（） 《岗位作业指导书》中要求遇高站台车厢与站台间隙较大，无法使用安全踏板，上下车存在安全隐患时，应立即关闭车门，快速组织旅客有序邻车厢下车（）