地铁列车有动车、拖车、带司机室和不带司机室的车等多种形式（）

重庆5号线As型地铁列车按照不同的功能与硬件配置分为三种车型：带司机室的动车、带受电弓的动车、不带受电弓的动车（） 拖车一般配置司机室、空压机；动车配置受电弓、蓄电池。 杭州地铁2号线列车在Tc车司机室下部装有车钩 MC表示带司机室的动车（） 时速160公里动力集中动车组编组中为带司机室的拖车,即控制车（） B型车不带司机室的车体长度为mm（） 首期工程及支线列车编组方式？首期工程及支线列车采用B型6辆编组列车。车辆分为带司机室拖车和动车两种车型，由一辆拖车和两辆动车组成一个列车单元。即：=Tc+M1+M2=M2+M1+Tc=其中：Tc——带司机室拖车；M1——不带受流器动车；M2——带受流器动车；=——半自动车钩；+——半永久车钩；在M2车和Tc车上各装有4个受流器，M1车不设受流器 动车用M表示；拖车用T表示；带受电弓用c表示；司机室用p表示。 带司机室的车辆一定是动车。 带司机室的动车用字母表示（） 带司机室的拖车（A车）制动气路图中包括哪几个部分（） 地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长（） 当TC1车司机室为激活司机室，同时向前列车线得电，此时（） A4车司机室广播主机有__块I/O板，A5车司机室广播主机有__块I/O板（） CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部（） 列车整备作业时，司机到驾驶室检查无禁动牌，报开始检车（） CRH2A型动车组司机室座椅设置在（）车 “TC”车为带有一个司机室的拖车，“MP”车为装有受电弓的动车，“M1和M2”车为无受电弓的动车，“+”为半自动车钩，“-”为半永久牵引杆（） “TC”车为带有一个司机室的拖车，“MP”车为装有受电弓的动车，“M1和M2”车为无受电弓的动车，“+”为半自动车钩，“-”为半永久牵引杆（） 请简述3号线列车编组方式？3号线列车采用B型6辆编组列车车辆分为带司机室拖车和动车两种车型，由一辆拖车和两辆动车组成一个列车单元，即=Tc+M1+M2=M2+M1+Tc=其中：Tc——带司机室带受流器拖车；M1——带受流器动车；M2——带受流器动车；=——半自动车钩；+——半永久车钩；在M1车和M2车上各装有4个受流器，Tc车装有2个受流器