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覆冰主要受气象条件、地形因素和线路自身特点三者的综合影响()
判断题
覆冰主要受气象条件、地形因素和线路自身特点三者的综合影响()
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覆冰主要受气象条件、地形因素和线路自身特点三者的综合影响()
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架空线路设计用气象条件的三要素是风速、覆冰厚度和气温()
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设计气象条件的三要素是指风速、温度、覆冰厚度()
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设计气象条件的三要素是指风速、湿度及覆冰厚度()
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单选题
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A.年龄 B.劳动强度 C.性别 D.A和B
答案
多选题
架空线应力有直接影响的设计气象条件的三要素是风速、覆冰厚度和气温;设计中应考虑的组合气象条件有( ) 。
A.外过电压、内过电压 B.事故断线及施工安装 C.最高气温、最低气温、年平均气温 D.最大风速、最大覆冰
答案
单选题
在某些气象条件恶劣的地区,送电线路还应校验稀有风速和稀有覆冰的气象条件,此时,弧垂最低点的最大使用张力的安全系数应不小于()。
A.1.3; B.1.66; C.2.0; D.2.25。
答案
单选题
在某些气象条件恶劣的地区,送电线路还应校验稀有风速和稀有覆冰的气象条件,此时,弧垂最低点的最大使用张力的安全系数应不小于()
A.1.3; B.1 C.2 D.2
答案
主观题
飞机最大起飞重量受气象条件、()、()、净空等限制。
答案
热门试题
进行边坡开挖作业时,不受气象条件影响。()
最大覆冰气象条件下的导线张力、结构风压,计算风速取V=()m/s,不计入其他附加荷载。
某地区35kV架空输电线路,当地的气象条件如下:最高温度+40.7℃、最低温度﹣21.3℃、年平均气源+13.9℃、最大风速21m/s、覆冰厚度5mm、冰比重0.9。关于35kV输电线路设计气象条件的选择,下列哪项表述是错误的?( )
特殊区段线路指线路经过地段的地形或特殊气象条件,超出常规设计建设的线路。下面哪些是?()
影响蒸发量的主要气象条件因素是()
何为气象条件三要素?各对架空线路有何影响
某地区35kV架空输电线路,当地的气象条件如下:最高温度+40.7℃、最低温度-21.3℃,年平均气温+13.9℃、最大风速21m/s、覆冰厚度5mm、冰比重0.9,关于35kV输电线路设计气象条件的选择,下列哪些项表述是正确的?( )
气象条件的诸因素为
气象条件的诸因素为_______,__________,_________,_________,________。
下列哪三者综合状态是构成隧道内气侯条件的主要因素()
影响输电线路气象条件三要素是:风、()和气温。
影响输电线路气象条件三要素是:风、()和气温
线路作业遇有恶劣气象条件时,应()
气象条件中,影响原盐蒸发的主要因素是()
气象条件是影响()情况的因素。
根据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)规定,计算杆塔荷载时,各类杆塔的验算覆冰荷载情况的气象条件应取()
火灾的发生与气象条件密切相关,影响火灾的气象因素主要有( )。
线路作业遇有恶劣气象条件下,应()。
火灾的起数与气象条件密切相关,影响火灾的气象因素主要有( )。
火灾的起数与气象条件密切相关,影响火灾的气象因素主要有()。
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