两负载并联，一个负载是电感性，功率因数为0.6，消耗的功率P1=90kW;另一个负载由纯电阻组成，消耗功率P2=70kW。求电路的视在功率S.答：S=kVA。（得数保留两位小数）（）

对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。（ ） 提高功率因数的方法是在感性负载两端并联()。 为了提高电感性负载的功率因数给它并联了个合适的电容，使电路的无功功率（） 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 某电感性负载通过并联电容提高了功率因数，则并联电容后的电路（ ） 某负载消耗的功率为72kW，功率因数为0．75（电感性，滞后），则其视在功率为（） 对于一个容性负载，可以通过在其两端并联电感提高电路的功率因数（） 对于一个容性负载，可以通过在其两端并联电感提高电路的功率因数。（ ） 为了提高电感性负载的功率因数，给它并联个合适的电容，会使电路的总电流（） 为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。（） 在感性负载两端并联电容，能改变感性负载电路本身的电流和功率因数（） 纯电感负载功率因数为0，纯电容负载功率因数为1（） 纯电感负载功率因数为零，纯电容负载功率因数为1。（） 若已知电感性负载的功率因数cosφ1,希望将功率因数提高到cosφ2,则应并联的电容值为（） 在感性负载上并联电容器可以提高功率因数，功率因数λ＝COSφ=P/S（） 电感性负载并联电容器提高电路功率因数后,线路电流减小了,则原负载所在支路电流 在感性负载两端并联一个补偿电容器能提高功率因数，它的意义在于（） 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。