调整制动缸活塞行程时，调整圆销孔位置，可以用手探摸销孔，必要时用撬棍或工具拨动（）

调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆（或中拉杆）圆销组装后的销孔相差不超过（装用2个制动缸且在车辆两端布置的车辆不做要求）（） 杠杆有圆销孔的，多用于制动缸后杠杆（） 卸下制动缸推杆与制动缸前杠杆圆销开口销，取下圆销及活塞推杆，检查推杆销孔，磨耗超过mm时更换衬套或钻孔镶套，推杆磨耗超过mm时焊后磨平或更换（） 拆卸圆销过程中，严禁探摸圆销孔和伸入圆销孔中 自动间隙调整器的制动缸活塞行程（） 车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整？ 基础制动装置各杠杆孔距尺寸决定制动缸活塞行程（） 处理制动故障时，要先，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置；调整鞲鞲行程时，严禁用手指探摸圆销孔；拆卸制动缸盖螺母时，头部要闪开；更换大型配件时，班组长要亲自组织指挥和负责安全工作。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》（） 装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（） 调整制动缸活塞行程时应注意什么事项？ 调整制动缸活塞行程肘，基础制动装置应符合哪些要求？ 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 调整瓦间隙，当确定“L”值需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于（）个销孔的位置。 当确定“L”值需要调整销孔位置时，须在两转向架上对称调整，相差须不大于（）个销孔的位置。 制动扁孔圆销和圆销,淬硬层深度mm（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量mm（）