《铁路交通事故调查处理规则》规定：滥用紧急制动阀耽误列车为一般（）类事故（）

滥用紧急制动阀耽误列车为一般D类事故（） 滥用紧急制动阀耽误列车为一般D类事故（） 滥用紧急制动阀耽误列车属于一般D类事故（） 滥用紧急制动阀耽误列车为一般D类事故。 滥用紧急制动阀耽误列车：系指司机违反《铁路技术管理规程》第271条第4款的规定使用紧急制动阀。 《铁路交通事故调查处理规则》附件1对耽误列车是如何定义的 滥用紧急制动阀耽误列车为一般C类事故（事规）（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故等级分为（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定，作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成（） 《铁路交通事故调查处理规则》中规定列车发生火灾事故认定最低事故等级为一般()类事故。(《铁路交通事故调查处理规则》) 《铁路交通事故调查处理规则》规定，行包装卸作业耽误列车属于一般C类事故 依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路交通事故分为几个等级（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定的铁路交通事故，分别是（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为（） 铁路交通事故调查处理规则中铁路交通事故的定义 《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故认定书》是的依据（） 《铁路交通事故调查处理规则》规定，属于C17类铁路交通事故（） 发生铁路交通事故造成货物损失时，除按《铁路货物装载加固规则》规则处理外，应按《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《铁路交通事故调查处理规则》有关规定进行调查处理（） 《铁路交通事故调查处理规则》（）规定行包、邮件装卸作业耽误列车认定为一般C类事故 《铁路交通事故调查处理规则》规定，作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，属于类铁路交通一般事故（）