空气位操纵时，若将空气制动阀手柄位于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（）

直流机车制动机转空气位运行时，应确认空气制动阀电空转换扳键在“电空位”（） 简述空气制动阀空气位操作时手柄制动位的综合作用。 DK-1型制动机“空气位”操作时，将操纵端空气制动阀上的电—空转换扳键移至“空气位”，切断了_______的电源，使其失去控制能力。 YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时，空气制动阀作为单独制动阀使用（） （电空位操纵）空气制动阀在制动位，作用柱塞与转换柱塞沟通的通路是（） 简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理 空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入 在空气位操纵时，将空气制动阀“缓解”位，此时状态为列车（） “空气位”操纵时，空气制动阀在运转位与中立位作用相同（） 空气位操纵时，空气制动阀的运转位与中立位作用相同（） 空气制动阀电空位时，电空转换扳键处于电空位，转换柱塞处于（） 空气制动阀在“空气位”，手柄在缓解位时调压阀管通管（） 简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ 电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由运转位移置过充位，分配阀是不会产生动作的（） 空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用？ DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的转换不到位。《SS7E型电力机车乘务员》 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车（） 当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于，单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位（） DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。