单车船后退时，其伴流横向力：（）
A. 正车时大，倒车时小
B. 正车时小，倒车时大
C. 正车或倒车时均小
D. 正车或倒车时均大
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单车船后退时，其伴流横向力：（）
A.正车时大，倒车时小 B.正车时小，倒车时大 C.正车或倒车时均小 D.正车或倒车时均大
答案
关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（）Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
A.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ．Ⅳ B.Ⅱ．Ⅲ．Ⅳ C.Ⅱ．Ⅲ D.Ⅳ
答案
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应（）
A.沉深横向力使船首左转.排除流横向力使船首右转 B.沉深横向力使船首右转.排除流横向力使船首右转 C.沉深横向力使船首左转.排除流横向力使船首左转 D.沉深横向力使船首右转.排除流横向力使船首左转
答案
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下：（）
A.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首右转 B.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首右转 C.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首左转 D.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首左转
答案
船速与伴流横向力的关系是(): 船速为零,伴流横向力最大|船速为零,伴流横向力最小|船速增大,伴流横向力减小|船速增大,伴流横向力增大
答案
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应次虾（）
A.沉深横向力使船首左转 B.沉深横向力使船首右转 C.沉深横向力使船首左转 D.沉深横向力使船首右转
答案
右旋单车船在后退中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
A.左；有效 B.左；无效 C.右；有效 D.右；无效
答案
伴流横向力的大小决定于：（）Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性Ⅱ、螺旋桨的转速Ⅲ、前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱，该力小
A.Ⅰ B.Ⅰ．Ⅱ C.Ⅱ．Ⅲ D.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ
答案
右旋FPP单车船前进中倒车,螺旋桨横向力致偏效应如下（）
A.伴流横向力使船首左转.排出流横向力使船首右转 B.伴流横向力使船首右转.排出流横向力使船首右转 C.伴流横向力使船首左转.排出流横向力使船首左转 D.伴流横向力使船首右转.排出流横向力使船首左转
答案
单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（）
A.伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力 B.沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力 C.排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力 D.伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力
答案
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单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为（）
右旋单车船正车前航时，螺旋桨产生的横向力使船首（）。
船速与伴流横向力的关系是：（）
船速与伴流横向力的关系是
对于右旋螺旋桨，伴流横向力方向为：（）
右旋式单车船倒车后退中，尾找风现象最明显的情况是：（）
船舶进速较低或船舶后退中倒车时,螺旋桨排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船（）
右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
右旋单车船正车向前航行时,螺旋桨产生的横向力使船首（）
伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看):
伴流横向力的作用方向（船舶前进中由船尾向船首看）：（）
右旋单车船,进车时的螺旋应是（）
下列情况下，那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大？（）
下列哪一种情况下能产生螺旋桨伴流横向力（）
进车时排出流横向力的直接作用部位是（）
下列情况下,哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大（）
伴流横向力主要是由于：（）
肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是：（）
右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是（）。
一般中小型右旋单车船靠泊时：（）
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