进车时排出流横向力的直接作用部位是（）

对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力的致偏方向为（）。 航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是：（） 单车船后退时，其伴流横向力：（） 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看): 伴流横向力的作用方向（船舶前进中由船尾向船首看）：（） 双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。 船速与伴流横向力的关系是 船速与伴流横向力的关系是：（） 外旋双桨船使用单车向进车一侧回转时，推力偏心效应横向力对回转运动（）。 右旋固定螺距单桨船，迸车时其排出流（） 双桨船采用一进车一停车向停车一侧回转时，推力偏心效应横向力对回转运动（）。 船尾线形斜流效应横向力与（）有关。 使舵力减小的因素包括（）：Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象 航力增大的因素包括①伴流;②排出流;③失速现象;④空泡现象（） 对于右旋螺旋桨，伴流横向力方向为：（） 右旋单螺旋桨船进车前进时，船尾线形斜流效应横向力推船尾（）偏转，船首（）偏转。 横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ越大越不利。（） 对横向分辨力最直接的影响因素是（） 整流帽舵的作用是__。①有利于改善螺旋桨排出流的乱流状态;②提高身力;③增加转船力矩（） 左旋螺旋桨，沉深横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。