什么是多级汽轮机的重热现象？ 重热系数是否愈大愈好
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什么是多级汽轮机的重热现象？ 重热系数是否愈大愈好？
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什么是多级汽轮机的重热现象？ 重热系数是否愈大愈好
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什么是多级汽轮机的重热现象？
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什么是多级汽轮机的重热系数？为什么不能说重热系数越大越好？
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何为汽轮机的重热现象？
答案
重热系数越大，汽轮机的内效率越（）。
答案
多级汽轮机蒸汽在流动作功中获得重热的热源是（）
A.余速得以利用 B.各级损失热被蒸汽本身吸收 C.汽轮机保温层中的储热 D.蒸汽再热热源
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@关于汽轮机的重热现象,下面说法正确的是（）
A.多级汽轮机中,前面级的损失可以使后面的理想焓降增大,这种现象叫做重热现象 B.将各级的理想焓降之和大于汽轮机理想焓降部分占汽轮机理想焓降的份额叫做重热系数 C.重热现象可以提高级效率 D.重热系数越大越好
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对于有重热现象存在的汽轮机下列说法错误的是（）
A.全机的相对内效率高于各级的相对内效率 B.提高重热系数可以提高整机效率 C.当级数的效率为1时，有α=0 D.A和C
答案
多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使第一级的损失可在最后一级被利用。
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按（），汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调节抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。
按（），汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调节抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机
按（）分，可把汽轮机分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、中间再热式汽轮机等
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