单选题

对于有重热现象存在的汽轮机下列说法错误的是()

A. 全机的相对内效率高于各级的相对内效率
B. 提高重热系数可以提高整机效率
C. 当级数的效率为1时,有α=0
D. A和C

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单选题
对于有重热现象存在的汽轮机下列说法错误的是()
A.全机的相对内效率高于各级的相对内效率 B.提高重热系数可以提高整机效率 C.当级数的效率为1时,有α=0 D.A和C
答案
多选题
@关于汽轮机的重热现象,下面说法正确的是()
A.多级汽轮机中,前面级的损失可以使后面的理想焓降增大,这种现象叫做重热现象 B.将各级的理想焓降之和大于汽轮机理想焓降部分占汽轮机理想焓降的份额叫做重热系数 C.重热现象可以提高级效率 D.重热系数越大越好
答案
主观题
何为汽轮机的重热现象?
答案
主观题
什么是多级汽轮机的重热现象?
答案
主观题
什么是多级汽轮机的重热现象? 重热系数是否愈大愈好?
答案
主观题
什么是多级汽轮机的重热现象? 重热系数是否愈大愈好
答案
单选题
多级汽轮机与单级汽轮机相比下列说法错误的是;()
A.容量较大 B.级数增加、结构较复杂 C.维护较简单 D.对金属材料的要求较高
答案
主观题
什么是中间再热式汽轮机?中间再热式汽轮机主要优点有哪些?
答案
主观题
重热系数越大,汽轮机的内效率越()。
答案
多选题
关于汽轮机安装技术要点,下列说法错误的有()
A.转子吊装应使用由制造厂提供并具备出厂试验证书的专用横梁和吊索 B.汽缸扣盖全程工作应连续进行,如有需要,可以暂停 C.汽轮机正式扣盖之前,应将内部零部件全部装齐后进行试扣 D.当通流部分间隙及汽封轴向间隙不合格时,应由建设单位确定处理方案 E.组合时汽缸找中心的基准可以用激光、拉钢丝、假轴、转子等
答案
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