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轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道逐个扣件节点进行连续测量

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主观题
轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道逐个扣件节点进行连续测量。
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轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道逐个扣件节点进行连续测量
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单选题
轨道精调测量及调整量计算描述错误的是()
A.采用轨道测量仪对轨道逐个扣件节点进行连续测量。 B.确定需要调整的区段。 C.进行调整量模拟试算,并对轨道线形进行优化,形成调整量表。 D.扣件型号无特殊要求
答案
单选题
扣件维修。有砟轨道精调整理。无砟轨道精调整理。属于()
A.计划维修 B.临时补修 C.轨枕大修 D.道口大修
答案
单选题
CRTSⅡ型轨道板精调采用()进行。
A.千斤顶 B.螺杆调整器 C.螺旋调整器
答案
单选题
用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为()
A.±1mm B.±0.5mm C.±0.2mm
答案
单选题
无砟轨道调整作业时,当所有单元精调作业完成后,应及时安排轨道测量仪进行复测()
A.对 B.错
答案
主观题
无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经__、__合格。轨道静态调整应通过__自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量。轨道精调整理应符合铁路__作业的相关规定
答案
单选题
无砟轨道精调整理前,应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量()
A.CPⅠ控制点 B.CPⅡ控制点 C.CPⅢ控制点 D.高程控制点
答案
判断题
道岔精调连接部分调整是利用轨道精调小车先调整直股的高程及平面,再调整曲股的高程及平面()
答案
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有砟轨道精调整理。根据轨道,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整() 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量() 轨道精调测量可以在高温、小雨条件下测量。 无砟轨道精调测量前应具备()条件。 有砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道进行调整() 用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。 无砟轨道精调整理。根据轨道检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求 钢轨预打磨应在轨道精调前进行() 无砟轨道精调整理根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态符合标准要求() 无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 何谓轨道板精调? 无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 轨道精调应遵守原则() 轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(简称轨道测量仪)进行检测,确定()。 轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(简称轨道测量仪)进行检测,确定() 请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点。 《普修》无砟轨道单元精调作业完成后,应及时安排--测量仪进行复测 轨道精调()内必须浇筑砼。
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