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列车侧线进站,进站分区(含接车进路)机车信号显示黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯,必须输入相应侧线股道号,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号由黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯变为白灯,监控装置按停车模式控制,监控装置车载数据中已设置为固定wuma的侧线股道,距出站信号机500米以内,司机按压【解锁】+【确认】键解除监控装置停车控制功能,监控列车以不超过侧向道岔允许速度越
判断题
列车侧线进站,进站分区(含接车进路)机车信号显示黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯,必须输入相应侧线股道号,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号由黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯变为白灯,监控装置按停车模式控制,监控装置车载数据中已设置为固定wuma的侧线股道,距出站信号机500米以内,司机按压【解锁】+【确认】键解除监控装置停车控制功能,监控列车以不超过侧向道岔允许速度越
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列车侧线进站,进站分区(含接车进路)机车信号显示黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯,必须输入相应侧线股道号,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号显示白灯,监控装置按停车模式控制时,如监控装置车载数据中未设置为固定wuma的侧线股道,必须停车后按照机车信号故障处理。(监控手册)()
答案
判断题
列车侧线进站,进站分区(含接车进路)机车信号显示黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯,必须输入相应侧线股道号,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号由黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯变为白灯,监控装置按停车模式控制,监控装置车载数据中已设置为固定wuma的侧线股道,距出站信号机500米以内,司机按压【解锁】+【确认】键解除监控装置停车控制功能,监控列车以不超过侧向道岔允许速度越
答案
判断题
列车运行至进站分区(含接车进路)地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄,机车信号由黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯、双黄闪灯变为红黄灯或由黄灯、双黄灯变为白灯、单红灯,按停车模式控制。运行速度20km/h以下,司机按压【解锁】键解锁并输入相应的侧线股道号,解锁至进站信号机处开口21km/h,解锁后本分区机车信号变化时,开口限速不变,监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机,进站后
答案
主观题
列车进站前机车信号显示黄灯,正线进站后,机车信号显示白灯,监控装置如何控制列车运行?
答案
单选题
列车运行进入进站分区(含接车进路),机车信号显示红黄闪灯,监控装置自动解锁后本分区机车信号变化时,按其显示进行控制;但距信号机米内机车信号变为停车信号时,不按其显示进行控制,机车乘务员须全员确认引导信号正确后,方可以不超过20km/h速度进站。如进侧线须输入相应的侧线股道号。(监控手册)()
A.50 B.100 C.200
答案
单选题
引导接车时,列车运行进入进站分区(含接车进路),机车信号显示红黄闪灯,监控装置解锁至进站信号机处限速21km/h。监控列车以不超过20km/h速度进站后,按次一信号机显示要求控制列车运行。(监控手册)()
A.按压【缓解】键 B.按压【解锁】键 C.自动
答案
判断题
进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定wuma除外)可视为机车信号故障()
答案
主观题
列车进站前机车信号显示双黄灯,进站后地面信号处于开放状态,机车信号转白灯时,如何解锁?
答案
判断题
进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定不发码除外)可视为机车信号故障()
答案
判断题
进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定五码除外)可视为机车信号故障()
答案
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进站(或接车进路)信号机显示进行信号,机车信号掉码时,速度控制在()以下,按压【解锁】键,以引导方式进站
四显示自动闭塞区段机车信号机显示——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
机车信号显示一个半黄半红色闪光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示__信号或通过信号机显示容许信号()
进站信号机显示()为侧线接车。
四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
在自动闭塞区段,当机车信号机显示一个,表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
进站信号机显示两个黄灯,列车进入进站信号机,但未进入股道时,此时移频机车信号接收的低频信号是()
当办理向侧线的接车进路且信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示红灯和白灯()
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机一个为表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示信号或通过信号机显示容许信号
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。
在办埋向站线的接车进路且进站信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示()
引导接车在进站信号机前,机车信号显示半红半黄闪信号时,监控装置监控列车以不超过()的速度越过该进站信号机
《普规》规定:四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光,表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半红半黄色闪光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光为表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示。《技规》第435条()
四显示自动闭塞区段连续式机车信号机一个半黄半红色灯光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号()
普规规定:四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。
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