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列车进站前机车信号显示双黄灯,进站后地面信号处于开放状态,机车信号转白灯时,如何解锁?
主观题
列车进站前机车信号显示双黄灯,进站后地面信号处于开放状态,机车信号转白灯时,如何解锁?
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列车进站前机车信号显示双黄灯,进站后地面信号处于开放状态,机车信号转白灯时,如何解锁?
答案
主观题
列车进站前机车信号显示黄灯,正线进站后,机车信号显示白灯,监控装置如何控制列车运行?
答案
判断题
列车侧线进站,进站分区(含接车进路)机车信号显示黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯,必须输入相应侧线股道号,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号显示白灯,监控装置按停车模式控制时,如监控装置车载数据中未设置为固定wuma的侧线股道,必须停车后按照机车信号故障处理。(监控手册)()
答案
判断题
列车运行至进站分区(含接车进路)地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄,机车信号由黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯、双黄闪灯变为红黄灯或由黄灯、双黄灯变为白灯、单红灯,按停车模式控制。运行速度20km/h以下,司机按压【解锁】键解锁并输入相应的侧线股道号,解锁至进站信号机处开口21km/h,解锁后本分区机车信号变化时,开口限速不变,监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机,进站后
答案
判断题
列车侧线进站,进站分区(含接车进路)机车信号显示黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯,必须输入相应侧线股道号,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号由黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯变为白灯,监控装置按停车模式控制,监控装置车载数据中已设置为固定wuma的侧线股道,距出站信号机500米以内,司机按压【解锁】+【确认】键解除监控装置停车控制功能,监控列车以不超过侧向道岔允许速度越
答案
判断题
机车信号接收20HZ移频信息时,机车信号显示黄灯,表明运行前方地面信号显示黄灯()
答案
判断题
反向运行至进站信号机前时,司机确认地面信号,如果机车信号能接收到地面信号,监控装置按机车信号控制行车()
答案
单选题
所谓“出站绿灯/绿黄灯确认”是指地面信号显示绿灯或绿黄灯,机车信号显示()
A.绿灯 B.绿黄灯 C.双黄灯
答案
判断题
进站信号机开放,机车信号不上灯,解锁后,如果地面信号突变停车信号,乘务员未确认易产生冒进()
答案
判断题
移频机车信号中,当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时,表示机车己冒进显示红灯的地面信号()
答案
热门试题
列车在进站、出站、进路和通过信号机前,机车信号由绿、绿黄、黄2、黄2闪、双黄闪突变为白灯时,司机应按地面信号机的显示行车。遇地面信号关闭或灯光熄灭、显示不明、显示不正确时,必须立即采取()
进站信号机显示两个黄灯,列车进入进站信号机,但未进入股道时,此时移频机车信号接收的低频信号是()
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,按机车信号运行()
当地面信号显示一个黄灯,低频调制信号为15Hz时,机车信号显示什么灯?
列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或措施
地面信号无。码,机车信号应显示
天气恶劣难以辨认信号,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取措施()
当LKJ计算列车距前方信号机距离()时,地面信号显示进行信号,机车信号由黄灯突变为关闭信号,LKJ发出“信号突变”语音报警
自动闭塞区段,列车运行至站内,如监控装置车载数据中设置为“绿灯/绿黄灯确认”操作车站,地面信号显示灯,机车信号显示双黄灯,当列车运行至距出站(发车进路)信号机400米内,允许进行“绿灯/绿黄灯确认”操作。(监控手册)()
半自动闭塞区间,机车信号故障后,确认进站信号开放后,按方式操作LKJ,维持进站()
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行机车信号()
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示( )。
机车信号的显示,应与使用列车接近的地面信号机的显示含义相符()
天气恶劣难以辨认信号时列车可按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施()
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取( )措施。
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速措施()
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施《技规》第338条()
当列车调度员发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施()
连续式机车信号显示,表示列车接近的地面信号机开通引导进路。()
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的()
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