汽缸磨损的最大部位在汽缸的（）

造成汽缸锥形磨损的原因有( )。 气缸磨损最大部位常位于（） 在测量判断汽缸套磨损情况时，要沿汽缸套轴线方向分成（）位置进行测量。 汽缸磨损测量一般用（）检测。 发动机汽缸在正常磨损的情况下，每次大修汽缸的磨损程度都要超过一级修理尺寸。（） 汽缸磨损成腰鼓形，主要是导致的（） 用百分表测量发动机汽缸缸径时，测量部位应选在汽缸的（）部位。 气门杆部磨损的最大部位在（） 对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用（）修复。 由于严重磨损，造成压缩机汽缸壁过热（） 发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（） 对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。 发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。 测得CA6102型发动机汽缸，最大磨损汽缸直径为102.35mm,取加工余量为0.20mm,试计算确定应选哪一级修理尺寸（） 在汽缸中下列哪个部位温度最高（）。 发动机汽缸圆度磨损度达到要进行大修（） 发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的(　　)。 对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。 转子和汽缸的最大胀差在（）。 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封，通过（）。