单选题

驾驶舱准备时,如果发现FMA垂直栏上有绿色的ALT接通,如果想取消ALT接通,可以通过:重置两部FD()

A. 重置两部FD
B. 按压加速爬升
C. 选择新的高度

查看答案
该试题由用户621****20提供 查看答案人数:32543 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户621****20提供 查看答案人数:32544 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
驾驶舱准备时,如果发现FMA垂直栏上有绿色的ALT接通,如果想取消ALT接通,可以通过:重置两部FD()
A.重置两部FD B.按压加速爬升 C.选择新的高度
答案
单选题
驾驶舱门上有何结构保证快速减压时,驾驶舱和客舱的压力平衡()
A.减压门板 B.释压活门 C.减压阀 D.增压阀
答案
单选题
当发现驾驶舱保险跳出时()
A.按手册要求和公司程序做 B.直接复位保险 C.将飞机断电,再复位保险 D.如未有相关故障记录,可以复位保险
答案
单选题
当发现驾驶舱跳开关跳出时()
A.按手册要求和公司程序做 B.直接复位保险 C.将飞机断电,再复位保险 D.如未有相关故障记录,可以复位保险
答案
单选题
驾驶舱预先准备时怎么检查氧气系统压力()
A.看氧气压力指示有无琥珀色半框 B.只要是绿色即可 C.只有压力指示变成琥珀色才需要进一步检查 D.若氧气压力有琥珀色半框,则叫机务处理
答案
单选题
52-00驾驶舱门上有何结构保证快速减压时,驾驶舱和客舱的压力平衡()
A.减压门板 B.释压活门 C.减压阀 D.增压阀
答案
单选题
驾驶舱初步准备时MCDU输入的正规顺序是()
A.INT_A-FLP_A-NAV-PROGM-PREF-INT_B-FUEL-FLP_B B.INT_A-FLP_A-NAV-PROGM-PREF-FUEL--INT_B-FLP_B C.INT_A-FLP_A-FLP_B-NAV-INT_B-PREF-PROGM
答案
单选题
系统-设备驾驶舱初始准备期间对驾驶舱手提式灭火瓶需做哪些检查()
A.检查灭火瓶类型 B.检查灭火瓶带保险且灭火瓶压力在绿区 C.检查灭火瓶数量且灭火瓶压力在红区 D.检查灭火瓶容量
答案
单选题
某日进入驾驶舱发现驾驶舱氧气指示为琥珀色,最可能为()
A.探测到泄漏 B.顶板上的OXYGEN_CREW_SUPPLY(机组供氧)电门在关位 C.压力<1000
答案
单选题
驾驶舱初步准备应在之前就完成?()
A.绕机检查 B.PF、PNF 上座 C.通电
答案
热门试题
某日进入驾驶舱发现驾驶舱氧气指示为琥珀色,最可能的是?() APU火警测试按钮按压(驾驶舱飞行准备时)会出现() 驾驶舱准备时,用电瓶起动APU,最小电瓶电压为() 在飞行前驾驶舱准备时,检查电瓶电压应高于() 驾驶舱初步准备检查后部和顶部跳开关面板时() 驾驶舱哪块面板上有前缘缝翼位置指示?() 起火位置与驾驶舱距离较近时,需立即采取措施(湿毛巾等堵住驾驶舱门的缝隙)做好驾驶舱保护,防止烟雾进入驾驶舱() 乘务员紧急呼叫驾驶舱时,驾驶舱可听到次蜂鸣器响声() 在驾驶舱按压顶板上的紧急撤离电门时驾驶舱现象() 驾驶舱准备阶段电瓶最小电压为伏() 驾驶舱飞行前准备时,IRS的方式选择电门应该放在() 驾驶舱初步准备时,ND方式的选择一般为() 驾驶舱准备时对于ADIRS的说法不正确的是() 客舱门上有爆出面板,在驾驶舱突然释压时,爆出面板从门上脱离,平衡驾驶舱和客舱的压力。此说法是否正确?() 在驾驶舱预先准备时,如果储压瓶压力不在绿区,你可以通过打开对它进行增压() 驾驶舱正常准备期间,如发现A系统的液压油量指示低于76&39;%时,如何处置?() 驾驶舱飞行前准备时,IRS的方式选择电门应该在() 驾驶舱准备时应检查起落架销和堵头() 驾驶舱初步准备时使用发动机页面检查滑油量应为?;() 为驾驶舱提供湿毛巾时,禁止将其直接摆放在驾驶舱的()上。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位